Entlang der Sperranlagen wurde ein mit Betonblocksteinen befestigter Weg gebaut, der sogen. Kolonnenweg. Dadurch war jeder Punkt in möglichst kurzer Zeit und bei (fast) jedem Wetter mit Fahrzeugen zu erreichen. Teile des Kolonnenweges sind heute noch erhalten und werden als Feldweg benutzt.